Ele tem carro para terminar todas as corridas no top8, já que melhor que o dele só os Seats Diesel e os BMW(5/6 carros), quer seja com mais peso ou menos peso, e o que é certo é que ele só faz top8 quando o carro tem menos 60Kg que os outros, se isto é ser bom, então o Priaulx que ganha corrida com mais 60kg no carro e o maior de todos os tempos(não está longe da verdade, mas ainda assim é exagero), o Tiago não é tosco, mas também não é nada de especial, é certo que esta temporada foi de adaptação, e por isso espero pela próxima época para o chamar de tosco, que na próxima época ele não tem desculpa

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"Nem daqui a cem anos uma equipa portuguesa será bicampeã europeia e o Benfica jamais ganhará uma Taça dos Campeões sem mim." - Béla Guttmann

Falou o Rei !

È irrefutável os conhecimentos do Peste sobre automobilismo e afins ...

Lisboa-Dacar-2008 terá 575 concorrentes

O rali Lisboa-Dacar de 2008 volta à normalidade, à tradição, ou seja, areia, muita areia, quilómetros sem fim de deserto, ao todo 9273 quilómetros, 5.736 dos quais de especiais cronometradas. O deserto da Mauritânia com dunas quase intransponíveis voltarão a ser paisagem frequente durante grande parte da prova, de acordo com o anunciado por Etienne Lavigne, patrão da prova. O rali do próximo ano evitará, por motivos de segurança, passar no Mali. Recorde-se que, no passado, foi necessário anular duas etapas que atravessavam aquele país, exactamente, por se considerar que a vida dos concorrentes e das equipas de apoio não estavam seguras, bem pelo contrário. O Lisboa-Dacar-2008, que se disputará de 5 a 20 de Janeiro, reunirá 205 carros, 245 motos, 25 “quads” e cem camiões, inscritos desde Junho, com cinquenta países representados, havendo um indiano, um guatemalteco, um queniano, vários cazaques e dois “motards” chineses, com motos “made in China”, como refere a agência “France Press”. Outra curiosidade, das muitas que irão sendo apresentadas, é que metade dos participantes tem menos de quarenta anos, o que também é inédito.

in OJOGO

O C. Sousa disse que apesar de difícil quer o pódio...vamos lá ver...não percebi ainda foi porque ele não foi para uma equipa oficial...que treta...só por ser portugues...ele já merecia era uma vitória...

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Se ele soubesse guiar, talvez fosse para uma equipa oficial, e ainda para mais sendo ele português, é certo que guia melhor que alguns pilotos oficiais, mas também é certo que não tem capacidade para a maior parte deles (Alphand, Sainz, De Villiers, Peterhansel....)

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"Nem daqui a cem anos uma equipa portuguesa será bicampeã europeia e o Benfica jamais ganhará uma Taça dos Campeões sem mim." - Béla Guttmann

Não sei se é assim como tu dizes. Ele não tem os recursos de uma equipa oficial, por isso tem que fazer uma gestão mais cuidadosa da viatura, caso contrário poderá ser obrigado a desistir. Eu gostava de ver ele a correr com os outros em pé de igualdade, e aí sim se veria se ele tem capacidade ou não...

PS- Será que a TMN vai voltar a fazer a promoção de ser co-piloto de Carlos Sousa por 1 dia? É que gostava mesmo de saber quem é que ele vai abandonar no deserto desta vez...

Hodry ele quando fez 3º/4º no Dakar era piloto oficial, tinha o carro tão bom como os outros, mas fez essa posição não pela rapidez mas pela sorte, é certo que no Dakar é preciso ter sorte mas nesse ano abusou, parecia que ele tinha rogado uma praga, cerca de 4 ou 5 pilotos que iam á frente dele abandonaram na última semana, e houve 1 que abandonou na última etapa, nenhum deles abandonou por acidente, mas sim por problemas mecânicos...



O Carlos Sousa é bom, mas não tem qualidade para vencer um Dakar, assim como o Schlesser não tem, mas ganhou, por isso ele também o pode ganhar, basta ter sorte, este ano se a sorte tiver com ele o top3 é bem possível de fazer, mas no Dakar eu penso que os únicos que nos podem dar uma vitória á geral este ano são o Rúben Faria e o Hélder Rodrigues, nesses, sim, eu acredito que podem fazer um Dakar ao nível dos melhores de sempre, e dar grande luta aos espanhóis

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"Nem daqui a cem anos uma equipa portuguesa será bicampeã europeia e o Benfica jamais ganhará uma Taça dos Campeões sem mim." - Béla Guttmann

Também deposito muito nesses dois...vamos ver como é que o Helder Rodrigues vai estar...tendo em conta a época azarada com aquela queda...

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Gostava principalmente de ver o Hélder ganhar (não é o stunt) o Carlos Sousa com sorte faz outro Top 5

Tiago Monteiro no Lisboa-Dakar?

Factos! Tiago Monteiro está inscrito no Lisboa-Dakar pela equipa Buggy Desert Cup, que coloca a correr os Buggy SMG. Contudo, se o actual piloto vai ou não participar na maratona africana é um caso que se verá lá mais para a frente uma vez que, apesar de estar a ser pressionado nesse sentido pelos patrocinadores, Monteiro está hesitante.

Como se sabe, há uns meses atrás Tiago Monteiro esteve em Marrocos na companhia do seu grande amigo Yvan Muller tendo testado o Buggy SMG de Phillipe Gache. Gostou da experiência, mas quando se fala duma prova como o Dakar, as decisões não se podem tomar de ânimo leve pois é uma prova muito complicada para um estreante, o que neste caso ganha ainda mais ênfase porque o Buggy…só tem lugar para o piloto.

Estrear-se no Dakar sem experiência, sem testes intensivos, sem navegador, pode ser demasiado, mesmo para um piloto da categoria do português, que desde Fórmula 1 a carros de ralis já guiou um pouco de tudo.

Os seus patrocinadores pressionam-no no sentido de aceitar o desafio, mas Monteiro está muito reticente, e tem mesmo um estatuto especial com a sua inscrição que existe, mas está sob um regime especial que lhe permite ficar “pendente” até perto do início da prova, pois se as negociações que Monteiro mantém para prosseguir a sua carreira nas pistas chegarem a bom porto, é praticamente certo que adiará a experiência, pois como Monteiro já referiu: «Se não for este ano será num futuro próximo.».

A única certeza é que dentro de algum tempo veremos Tiago Monteiro a evoluir na prova africana, resta saber se será dentro de um mês e meio ou bem mais…

in autosport

Isso já está mais que confirmado. Até pelo próprio Tiago.

Portugal afunda o Equador: 47-0!
ESTREIA HISTÓRICA NO MUNDIAL SUB-20

Portugal venceu o Equador, por 47-0 (!), na sua estreia no Grupo C do Mundial Sub-20, a decorrer no Chile, até ao próximo dia 1 de Dezembro.

Nuno Araújo, com 11 golos, foi o melhor marcador, seguido por Daniel Coelho, com 9 tentos, num resultado que constituiu a maior goleada desta jornada e que coloca, naturalmente, Portugal na liderança do Grupo C, seguido do Chile, que venceu a Inglaterra por 8-0.

O próximo jogo de Portugal está agendado para segunda-feira, às 20 horas locais (16 em Lisboa), frente à Inglaterra, enquanto Chile e Equador se defrontam ainda este domingo.

RECORD

Tifiradi isso foi jogo de futebol ? 47-0 ? mas o que eram os outros ? mecos ? é possivel marcar tantos golos numa partida ?

Futebol é impossível porque o Mundial de sub 20 foi no verão e Portugal não fez nada...

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É que essa noticia que o Tifiradi pos ai nao tem fundamento , nao se percebe sobre o que é !