Sonangol Africa Eco Race: 31 de Dezembro - 11 de Janeiro
Rally Dakar Argentina - Bolívia - Chile: 5 - 18 de Janeiro
Sonangol Africa Eco Race:
A prova africana, que veio em 2009 preencher o buraco deixado em TT pela transferência do Dakar para a América do Sul, arranca já amanhã percorre 3 países: Marrocos, Mauritânia e Senegal com o final a ter lugar na mítica cidade símbolo do todo-o-terreno, Dakar. Serão percorridos 5500 km em terras africanos, 3000 dos quais cronometrados.
Elisabete Jacinto é a representante de Portugal nesta odisseia em África e aparece como uma forte candidata a vencer na vertente dos camiões, ao comando do seu MAN. O seu grande adversário será sobretudo o checo Tomas Tomecek, mas também o húngaro Miklos Kovacs ou os belgas Noël Essers e Gregoor Bouwens podem intrometer-se na luta.
Nos carros o veterano francês Jean-Louis Schlesser é o grande favorito, ele que é o único participante em prova que já venceu o Dakar e a terá como co-piloto Thierry Magnaldi - ele que até tem uma ligação com o ciclismo tendo sido por exemplo motard de uma das motos da realização da RTP na Volta a Portugal deste ano. Na linha da frente para enfrentar o veterano francês estarão o belga Jacky Loomans com uma Pick Up Toyota, o checo Miroslav Zapletal que vai guiar um Hummer H3 que já venceu a Baja de Portalegre; o húngaro Balazs Szalay ou ainda Yves Fromont, segundo classificado em 2013.
Nas motos tudo aponta para uma luta aberta entre o belga Martin Fontyn (KTM), vencedor em 2013, o francês Norbert Dubois com uma KTM, Willy Jobard na chinesa Zongshen híbrida, Dominique Robin de KTM ou o piloto corso, Mickaël Pisano.
A prova terá acompanhamento na Eurosport com resumos diários de 15 minutos, às 23.00 na Eurosport2 e às 23.30 na Eurosport Internacional.
Rally Dakar Argentina - Bolívia - Chile:
O Rally Dakar arranca dia 5 de Janeiro e este ano a novidade é inclusão da Bolívia no percurso, que acolherá um final e início de etapa, num total de 13 tiradas. Este ano tem também a particularidade de em cinco etapas o percurso das motos e das moto-4 será distinto dos automóveis e camiões.
Falando dos portugueses o destaque vai para as duas rodas onde Hélder Rodrigues, Paulo Gonçalves e Rúben Faria apontam aos primeiros postos da classificação. O primeiro tem foi 3º em 2011 e 2012, ano em que foi campeão do mundo de TT aparece neste Dakar depois de um ano de adaptação na Honda, durante este ano esteve a trabalhar com a marca nipónica no melhoramento da sua moto e aparece confiante para atacar as terras sul-americanas. Por outro lado Paulo Gonçalves chega aqui com o título de campeão do mundo como cartão de visita e com confiança reforçada para melhor o 10º lugar da edição passada, que não foi melhor por custa de uma penalidade de 15 minutos e um problema elétrico que lhe custou uma hora. Quanto a Rúben Faria melhor do que 2013 só mesmo a vitória, com a saída de Cyril Despres para a Yamaha o algarvia é agora a aposta da KTM para atacar o primeiro lugar do Dakar. No entanto o francês volta a ser um grande favorito à vitória, onde para além dos portugueses também Marc Coma e Chaleco López são candidatos ao título. Pedro Bianchi Prata, Mário Pratão, Pedro Oliveira e Victor Oliveira são os outros representantes portugueses nas duas rodas. Os dois primeiros repetem participações do ano passado, enquanto Pedro Oliveira regressa ao Dakar depois da última participação em 2011 e Victor Oliveira é um debutante na prova rainha do todo-o-terreno, depois de no ano passado um acidente a um mês do início da prova ter adiado a sua estreia.
Nos carros Carlos Sousa e Francisco Pita serão os representantes das cores portuguesas, contando ainda com a participação dos navegadores Miguel Ramalho, Paulo Fiúza, Filipe Palmeiro e Humberto Gonçalves em diferentes equipas. Carlos Sousa volta a estar ao comando de um carro da equipa Haval Great Wall, num já longo percurso no Dakar e deverá estar à altura de repetir um lugar nos 10 primeiros da competição. Francisco Pita regressa ao Dakar, depois de um ano sabático, ao volante de um Buggy e o objetivo passa por levar o carro em boas condições até ao final da competição em Valparaíso. Quanto ao título o grando favorito volta a ser Peterhansel em mini, tendo como principais adversários o qatari Nasser Al-Attyah seu companheiro de equipa, Giniel de Villiers em Toyota, Nani Roma também em Mini e Carlos Sainz, que no ano passado abandonou, ao comando de um Buggy da equipa da Red-Bull.
Quanto às restantes categorias temos Pedro Velosa e José Martins em duas equipas dos camiões, categoria onde o russo Eduard Nikolaev é o principal favorito a repetir a vitória do ano passado. Nos quads Portugal não terá nenhum representante e a disputa do título deverá estar entre o argentino Marcos Patronelli e o chileno Ignacio Casale.
A prova será acompanhada pela Eurosport com entrevistas e bastidores por volta da 22.00 na Eurosport Internacional e 23.15 na Eurosport2.
Estão aí à porta as mais importantes provas de todo-o-terreno do ano, por isso decidi criar um tópico especial para estas duas provas, tal como fazemos no nosso fórum para as provas de ciclismo. Por isso podem usar este tópico para todo que seja relacionado quer com a Africa Eco Race ou o Rally Dakar.
Não sou nenhum especialista em automobilismo, nem de perto nem de longe, estas apresentações foram escritas com base em artigos, notícias, entrevistas e classificações de anos anteriores, como tal achei melhor colocar uma lista de fontes com os sites que mais consultei abaixo.
Aliás deixo o desafio a quem seja entendido na matéria e quiser melhorar este artigo a enviar-me pm com sugestões.
Fontes:
http://www.dakar.com/
http://www.africarace-live.com/en/
http://tv.eurosport.pt/
http://lisboadakar.blogspot.pt/
http://www.lusomotores.com/
http://16valvulas.wordpress.com/
