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Quem vai ser o campeão mundial de Fórmula 1 em 2023?
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MensagemEnviado: 07 Out 2007, 12:28 
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Tens razão.

http://www.formula1.com/results/season/2007/785/


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MensagemEnviado: 07 Out 2007, 12:31 
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Mundial de Pilotos

1. L. Hamilton McLaren 107
2. F. Alonso McLaren 103
3. K. Räikkönen Ferrari 100
4. F. Massa Ferrari 86
5. N. Heidfeld BMW 58
6. R. Kubica BMW 35
7. H. Kovalainen Renault 30
8. G. Fisichella Renault 21
9. N. Rosberg Williams 15
10. D. Coulthard Red Bull 14
11. A. Wurz Williams 13
12. M. Webber Red Bull 10
13. J. Trulli Toyota 7
14. S. Vettel Toro Rosso 6
15. J. Button Honda 6
16. R. Schumacher Toyota 5
17. T. Sato Super Aguri 4
18. V. Liuzzi Toro Rosso 3
19. A. Sutil Spyker 1

Mundial de Construtores

1. Ferrari 186
2. BMW 94
3. Renault 51
4. Williams 28
5. Red Bull 24
6. Toyota 12
7. Toro Rosso 8
8. Honda 6
9. Super Aguri 4
10. Spyker 1
11. McLaren 0


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MensagemEnviado: 07 Out 2007, 18:42 
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Raikkonen vence e Hamilton abandona

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Kimi Raikkonen venceu o Grande Prémio da China. Este resultado significa que o campeonato continua em aberto e será decidido no Brasil com Hamilton, Alonso e Raikkonen na luta pelo título. Massa terminou o dia em 3º, na frente de Sebastian Vettel que realizou uma corrida fantástica.

A pista estava húmida e escorregadia no início da corrida, com alguma chuva a cair logo cedo. Hamilton conseguiu uma boa partida liderando à frente de Raikkonen, enquanto Alonso estava logo atrás de Massa. O espanhol ainda conseguiu ultrapassar o brasileiro na curva 1, mas Massa retomou logo a sua posição na curva 4.

As hipóteses de Ralf Schumacher de encontrar um lugar na próxima temporada tomaram um rumo inesperado, quando o piloto fez um pião, numa altura em que ocupava o 6º lugar. No final da 1ª volta, Hamilton liderava Raikkonen, Massa, Alonso, Coulthard, Heidfeld, Liuzzi e Webber, à medida que a chuva se intensificava.

Hamilton parecia pouco preocupado, à medida que construia uma vantagem de 5 segundos sobre Raikkonen. A chuva terminou na volta 8. O novato foi o 1º a parar, na volta 15, 2 voltas antes de Massa, 3 antes de Alonso e 4 antes de Raikkonen. Hamilton retomou a liderança rapidamente e de imediato construiu uma vantagem de 4.6s na volta 25.

Quando as nuvems desapareceram, Alex Wurz, o piloto da Williams, foi o 1º a usar pneus secos e foi de seguida o homem mais rápido em pista. Na volta 26, Massa também colocou pneus de piso seco e Ralf Schmuacher sofreu um embaraçoso 2º pião e abandonou a corrida.

Contudo, começou novamente a chover e as condições da pista mudaram completamente. Raikkonen colou-se logo na traseira de Hamilton e, ao fim de 2 voltas, o finlandês passou o McLaren na volta 28 e tomou a liderança. Hamilton lutou mas em 2 voltas perdeu 14 segundos para Fernando Alonso. Com o seu companheiro de equipa na sua traseira e totalmente sem pneus, Hamilton entrou na linha da box para parar, mas perdeu o controlo do seu carro à entrada, deslizando para a gravilha onde ficou retido - a sua corrida tal como a hipótese de ser campeão já sem Shangai terminaram.

Raikkonen liderava à frente de Alonso e Massa, enquanto Hamilton se dirigiu para o paddock decepcionado e recusando-se a falar aos jornalistas.

Entretanto, em pista Fernando Alonso parecia inspirado e começou a aproximar-se de Kimi Raikkonen, ganhando 0.8s por volta ao finlandês. Raikkonen respondeu e a diferença estabilizou em redor dos 8s.

Raikkonen cruzou então a meta e conquistou a 14ª vitória da sua carreira, reduzindo a distância para Hamilton em 7 pontos - mantendo a luta pelo título em aberto. Fernando Alonso conseguiu o 2º lugar e está agora a 4 pontos de Hamilton. Felipe Massa foi 3º.

Depois de um pequeno embaraçou no Japão, Sebastian Vettel conseguiu o 4º lugar pela Toro Rosso, o melhor resultado da equipa. Jenson Button foi 5º à frente do Toro Rosso de Liuzzi, enquanto Heidfeld e Coulthard fecharam o top 8.


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MensagemEnviado: 08 Out 2007, 12:49 
Elemento 16 Válvulas
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Mais um bocado, e a Toro Rosso ainda fica á frente da Toyota :lol:


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MensagemEnviado: 08 Out 2007, 18:16 
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Pera....


Vettel 4º, nenhum Toyota nos 8 primeiros...


Isto não é ficar a frente dos Toyota?

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"Nem daqui a cem anos uma equipa portuguesa será bicampeã europeia e o Benfica jamais ganhará uma Taça dos Campeões sem mim." - Béla Guttmann


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MensagemEnviado: 08 Out 2007, 21:43 
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Record Escreveu:
Ron Dennis: «Competíamos contra Alonso, não contra Kimi"

O patrão da McLaren-Mercedes, Ron Dennis, confessou à imprensa inglesa que toda a táctica no Grande Prémio da China foi montada em função de Alonso. "O problema foi a chuva e os pneus de Hamilton estarem em piores condições. Mas nós não estávamos a competir contra Kimi, corríamos contra Alonso", adiantou.

Sobre a preferência no seio da sua equipa, Ron Dennis acrescentou ainda: "Uma vitória de Kimi e um segundo lugar de Lewis tinha sido o mais adequado".

Por outro lado, em declarações ao diário espanhol "AS", o patrão da McLaren muda o seu discurso: "A minha intenção é oferecer igualdade de oportunidades a ambos os pilotos".

Quanto à continuação de Fernando Alonso na equipa para o próximo ano, Ron Dennis afirma que "não se vai discutir nada sobre os contratos até ao final da temporada".


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MensagemEnviado: 08 Out 2007, 23:31 
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peste_46 Escreveu:
Pera....


Vettel 4º, nenhum Toyota nos 8 primeiros...


Isto não é ficar a frente dos Toyota?


Deve estar a referir-se ao Mundial de construtores...


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MensagemEnviado: 09 Out 2007, 21:46 
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Registado: 24 Ago 2007, 00:12
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Com a continuidade na McLaren praticamente colocada de lado, face ao clima de guerrilha com o compaheiro Lewis Hamilton e o patrão Ron Dennis, Fernando Alonso parece já estar a tratar da vida para a próxima época, mesmo antes de saber se ainda conseguirá sagrar-se tricampeão mundial.

Segundo a revista espanhola Autopista, por ocasião do Grande Prémio do Japão, o piloto asturiano esteve reunido com o antigo patrão na Renault Flavio Briatore e até já ficou a conhecer o projecto do novo bólide da escuderia, o R28.

O encontro terá acontecido na véspera da corrida, no próprio circuito de Fuji, e para além de Alonso e Briatore, também esteve presente o engenheiro-chefe da Renault, Pat Symonds, precisamente o principal responsável pelo desenvolvimento do novo carro.

Ainda segundo a referida publicação, Alonso foi confrontado com um projecto de três anos (condição colocada pelo presidente da Renault, Carlos Ghosn, para voltar a contratar o espanhol), no qual seria o piloto número 1, tendo como colega Nelson Piquet Jr.

Entretanto, o actual segundo classificado do Mundial foi ouvido no Trbunal de Modena (Itália), no âmbito do caso de espionagem da McLaren à Ferrari. Alonso entrou e saiu pela garagem do edifício, iludindo os jornalistas, sabendo-se apenas que prestou declarações na qualidade de "pessoa informada dos factos". Recorde-se que esta investigação centra-se na possibilidade de os dois monolugares da Ferrari terem sido alvo de sabotagem durante o GP do Monaco.


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MensagemEnviado: 09 Out 2007, 21:54 
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Eu nunca me acredito neste jornal.

Mas espero que seja verdade :lol: :lol: :lol:

Vamos ver o que faz piquet jr.....


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MensagemEnviado: 09 Out 2007, 23:26 
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Alonso Escreveu:
Eu nunca me acredito neste jornal.

Mas espero que seja verdade :lol: :lol: :lol:

Vamos ver o que faz piquet jr.....


É "só" um dos melhores pilotos da fórmula 3 dos últimos anos.

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MensagemEnviado: 10 Out 2007, 09:30 
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Segundo dizem Alonso pode ir para Renault, Ferrari, Toyota ou ProDrive, a Renaul é a pior hipótese porque não tem dinheiro para pagar a cláusula do Alonso, e apenas a Toyota se ofereceu para lha pagar....





O Alonso ainda vai acabar sem equipa :?

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MensagemEnviado: 10 Out 2007, 15:51 
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peste_46 Escreveu:
Segundo dizem Alonso pode ir para Renault, Ferrari, Toyota ou ProDrive, a Renaul é a pior hipótese porque não tem dinheiro para pagar a cláusula do Alonso, e apenas a Toyota se ofereceu para lha pagar....





O Alonso ainda vai acabar sem equipa :?



:lol: :lol:

So uma pessoa que não sabe quem é o campeao de construtores para estar a dizer estas coisas.

O Alonso disse "ferrari fora de hipotese" e o ron dennis nao ia negociar com eles.

O Ron Dennis disse que não havia condiçoes nem vontade de Alonso continuar por isso esta disposto a negociar a sua saida, logo o valor vai ser muito mais baixo. A prodrive nem sequer é hipotese

A toyota ofrece uma proposta milionaria, mas ele não esta muito intressado porque não lhe da garantias de poder competir pelo mundial.
Ele tem receio de competir para o ano com uma empilhadora :lol:

Logo a Renault é a melhor hipotese, por lhe dar todas as condições.
A imprensa francesa fala que Alonso ja tem um acordo secreto com a Renault.

Mas como ha pessoas que so viram f1 este ano...e nos tempos desse prodigio, chamado lamy, que tinha milhares de patrocinadores e que não ficou na F1 por ser bom demais...


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MensagemEnviado: 10 Out 2007, 16:01 
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Meu caro, tu sabes muito disto, mas como ja disse a Renault não tem dinheiro para pagar a clausula do Alonso, e se não sabes isso então o melhor é começares a ler o Autosport(seja o português ou o inglês) , porque mais que as pessoas que trabalham nestes jornais não sabes de certeza....


Eu disse que o Alonso ia ficar sem equipa mas claro que não falava sério, nem sequer gostava que ele ficasse fora da F-1 é um grande piloto e a F-1 precisa dele...

Sobre o Lamy nem vale a pensa falar, tu es cabeça dura e apeas de saberes que tenho razão não admites, o orgulho e lixado, eu sei disso de vez em quando passa-se o mesmo comigo, mas ainda assim digo-te uma coisa, o Lamy é, e sempre foi, pago para correr, o Monteiro sempre teve de pagar para correr, o que o salvou foi ter um pai rico(ou então ia ao BES :lol: ), o Lamy tem 1 currículo de várias páginas que tem e o Monteiro nem 1 página tem. Mas claro o Monteiro é que é bom, quiça o melhor piloto de sempre nascido em Portugal....(Começa a investigar antes de dizer baboseiras, e a ler também que de vez em quando faz bem)

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MensagemEnviado: 10 Out 2007, 16:03 
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Alonso Escreveu:
peste_46 Escreveu:
Segundo dizem Alonso pode ir para Renault, Ferrari, Toyota ou ProDrive, a Renaul é a pior hipótese porque não tem dinheiro para pagar a cláusula do Alonso, e apenas a Toyota se ofereceu para lha pagar....





O Alonso ainda vai acabar sem equipa :?



:lol: :lol:

So uma pessoa que não sabe quem é o campeao de construtores para estar a dizer estas coisas.

O Alonso disse "ferrari fora de hipotese" e o ron dennis nao ia negociar com eles.

O Ron Dennis disse que não havia condiçoes nem vontade de Alonso continuar por isso esta disposto a negociar a sua saida, logo o valor vai ser muito mais baixo. A prodrive nem sequer é hipotese

A toyota oferece uma proposta milionaria, mas ele não esta muito intressado porque não lhe da garantias de poder competir pelo mundial.
Ele tem receio de competir para o ano com uma empilhadora :lol:

Logo a Renault é a melhor hipotese, por lhe dar todas as condições.
A imprensa francesa fala que Alonso ja tem um acordo secreto com a Renault.

Mas como ha pessoas que so viram f1 este ano...e nos tempos desse prodigio, chamado lamy, que tinha milhares de patrocinadores e que não ficou na F1 por ser bom demais...


1º Bold - Nunca vi uma empilhadora Toyota, só Samsung e Manitou...a menos que sigas a linha de raciocínio da outra vez e equipares um Audi R10 a um carrinho de supermercado. Por esse ponto de vista, uma empilhadora não é assim tão mau...

2º Bold. Então o acordo já deixou de ser secreto, pelos vistos...

É óbvio que a Renault e a Toyota são as melhores colocadas, porque duvido que fique na Prodrive, e com tudo a seu favor na Renault duvido que o Alonso não vá para lá, mas a nível dos carros, não vai haver muita diferença entre Toyota e Renault que permitam ao Alonso ser ou não campeão com qualquer um deles. :wink:

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MensagemEnviado: 10 Out 2007, 16:16 
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MarcoAZB Escreveu:
mas a nível dos carros, não vai haver muita diferença entre Toyota e Renault que permitam ao Alonso ser ou não campeão com qualquer um deles. :wink:


Depois desta ultima afirmaçao não vou falar mais de F1... :lol: :lol:


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